Замена генератора Форд коннект 1 8 TDCI

Загрузка плеера...
  • Видео опубликованно: 01.10.2016
  • Время ролика: 00:15:34
  • Сообщите о проблеме с проигрованием ролика
2380

Комментарии (14)

Уважаемые посетители сайта "Все про авто"! Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику "Замена генератора Форд коннект 1 8 TDCI", для этого не требуется регистрация. Также просим сообщить вас если возникнут проблемы с проигрыванием видео.

FEEL DIBEN

Excellent video. Thank you from France

13.04.2017 - 00:07
Ks Ks

horowiy paren , privetlivy , chtoli. molodec , respect 

22.03.2017 - 09:42
Artur Vlasenko

мда, мне бы так научиться....

13.03.2017 - 11:48
Alex Degree

Все подробно и доходчиво, автор молодец. Единственный момент, как авто механик даю совет, если при вращении колеса случайно прокрутил метки дальше чем положено, лучше проверни еще раз по часовой стрелке до их совпадения, нельзя вращать в обратном направлении. И еще ремень перетянули, верхняя пластина натяжного ролика в которой имеется прорез прямоугольной формы должен совмещаться с прямоугольным язычком который выступает сбоку ролика нижняя пластина ролика

12.02.2017 - 22:01
winnermasel

Автор в курсе, что это только наружный ремень?.. часто внутри есть ещё один, который от колена вращает ТНВД, тот ремень специальный - в масле плещется. Он-то как раз и рвётся обычно.. потому как на его замену почти все забивают. Ставить свои метки - это всё баловство. Во-первых ремень мог уже меняться в результате ремонта и вот так же ставились свои метки.. всё это приводит к погрешности установки.. потом может вылезти проблемами по мотору.. и гнуть клапаны - далеко не обязательно.. можно на них и по причине прогара влететь и пр. К-вал по метке ставится специальным кондуктором - металлический палец с резьбой, длиной около 150мм и уникальной формы.. блокируется к-вал после установки по метке специальным кронштейном, установленным в замен демонтированного стартера. Чертежи можно легко загуглить. Распред-вал - металлической пластиной , которая вставляется в соотв. прорезь в задней части распред-вала клапанную крышку нужно снимать. Да.. на некоторых моторах вместо ремня от к-вала к ТНВД стоит цепь.. но их очень мало.. единицы И по опыту, по своим, само-нарисованным меткам новый ремень не всегда можно корректно поставить по причине растяжения старого ремня и ошибки при прошлой установки, а в некоторых случаях его вообще не получается установить. Легких болтов тебе.. и что б без заломов в алюминии.. удачи.

04.02.2017 - 02:16
Sergey Datsyk

У меня конект 2002 года, буду менять ремень 3 разпробег у меня 214000, еще 7 лет где-то в Дании он ездил до меня. Ремень меняю точно также, по метках на валах. Меняю через 100 тисяч, ролик через 200. На ролике язычок совмещаю с прорезью, как пишет Alex Degree, и в пластиковой крышке сделал окно, чтобы видеть язычок со двора. Масло моторное синтетику меняю через 15000, каждый раз с промывкой, двигатель чистый внутри. Соляру никогда не заправляю с пистолета, сначала через сетку в бочку, там пару дней отстоя, краник 10 см от дна, в чистую канистру потом снова через лейку с сеткой в бак с добавленим 1. 5-2 мл двухтактного масла на литр соляры. Одна бочка уже прогнила за 6 лет. За 214000 никаких проблем с топливнойTDCiдвигатель как работал когда я приобрел авто, так и работает, масла не берет. Расход дизеля бак 60 л на 950 км. Свечи вывел на отдельную кнопку в салоне, летом вовсе не пользуюсь, зимой когда холодная, заводиться что холодная что горячая. Часто меняю передние подшипники через 50-60 тыс, вожу тяжелое, поменял обе задние ресоры, немного компасируют мозги задние супорта, все закисает зимой от соли, начинает греться, разбираю разрабатываю. Задняя ступица загудела было очень сильно, собеседника не было слышно, на внутренней обойме раковины убрал крупной наждачкой за час, обойму перевернул раковинами доверху, новая смазка и все тихо. Маховик стоит простой. Может кому пригодиться моя писанина.

31.01.2017 - 16:48
Kos Boyko

У гаражі Кузьма Скрябін грає... Не допливли, бо їм допомогли набрати в трюми води... Hello from Ukraine

20.01.2017 - 18:12
Mister NEMO

не надо путать людей. этот ремень не ГРМ. внутри двигателья есть цепная передача которая передает врашение от коленвая на распредвал. а с наружи этот ремень уже от распредвала передает врашение к топливнуму насосу. так что этот ремень не грм.

10.01.2017 - 17:47
Mister NEMO

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ЭТО ВИДЕО Я ТОЖЕ ТАК ЖЕ БУДУ МЕНЯТЬ. НО ПОМЕНЯЙТЕ ЗАГОЛОВОК ВИДЕО. ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА ТОПЛИВНОГО НАСОСА, А НЕ ГРМ.

05.01.2017 - 15:02
4Tyza 4Tyza

Красава. я только не понял белые метки были или вы их нанесли на против рисок на шестернях?

23.12.2016 - 16:19
Vladimir Bryk

не плохо но ремень привода тнвд вмести с грм надо менять он под крышкой в масле от коленвала тнвд приводит метки на тнвд сами ставили. а там опа полная

28.11.2016 - 10:02
Alexei D

Перетянули...

26.11.2016 - 20:31
Сергей Левков

Видео видеом, а вот коменты некоторых владельцев коннектов стоит по читать... Думаю там не мало интересной информации..

13.11.2016 - 16:19
Vladimir Bryk

а через сколько км надо менять ремень привода ТНВД который в масле купается и надо ли менять натяжитель этого ремня?

15.10.2016 - 13:04

Реклама